20#鋼材質(zhì)螺旋鋼管的力學(xué)性能是保證鋼材機械強度的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準中，根據(jù)不同的使用要求，20#鋼材質(zhì)螺旋鋼管的力學(xué)性能包括：拉伸性能、抗拉強度、屈服強度、伸長率以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。20#鋼讀作20號鋼，也叫20鋼，鋼中的20是指含碳量為0.2％，屬于低碳鋼，鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼一般小于0.25％；中碳鋼一般在0.25-0.6％之間；高碳鋼一般大于0.6％。鋼中除含有碳（C）元素，和為脫氧而含有一定量硅（一般不超過0.4％），錳(Mn)（一般不超過0.8%較高可到1.2％）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。通常把含碳量少于0.02％的叫熟鐵，大于2.1-4.3％的叫生鐵，而中間的就是鋼。20#鋼材質(zhì)螺旋鋼管屬于低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼，該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。20#鋼材質(zhì)螺旋鋼管抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%，20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。20#鋼用途：適用于制造鋼管、汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等。在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件。在重、中型機械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。20鋼正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。20#鋼材質(zhì)螺旋鋼管的力學(xué)性能是保障鋼管能夠滿足工程需要，比如在電廠中的蒸汽輸送，為地區(qū)的整個能量供應(yīng)系統(tǒng)節(jié)約了能源。從能源利用效果考慮，熱電分產(chǎn)對能源使用很不合理。一方面熱功轉(zhuǎn)換過程（凝汽式機組發(fā)電）必然產(chǎn)生低品位熱能損失（汽機排汽在冷源中放熱,另一方面讓高品位熱能鍋爐提供的蒸汽熱量）貶值地用于低品位供熱。在熱電聯(lián)產(chǎn)中燃料化學(xué)能則轉(zhuǎn)變?yōu)楦呶粺崮芟扔脕戆l(fā)電（高品位熱能），然后使用做過功的低品位熱能向用戶供熱，這符合按質(zhì)用能和綜合用能的原則。